值得一提的是，全新的车机系统基于安卓打造，可通过保时捷应用中心对众多程序进行更新，还有游戏、家庭助理等软件，以及每月更新的车机地图。另外，未来在国内上市新车的车机还将会由保时捷本土化团队主导开发，以便更符合国内用户的使用需求。另外，新车还标配经过升级的保时捷通讯管理系统（PCM）。例如以“嘿，保时捷”唤醒的语音助手能够迅速提供包括充电停靠点在内的路线规划建议。
储物空间方面，纯电动Macan行李厢的容积最高可达540L，同时车前盖下方还有一个容积为84L的前行李厢，两者相加的总容积比前代车型多出136L。如果将后排座椅全部折倒，后行李厢的容积还能进一步增加到1348L。
动力方面，纯电动Macan全系均搭载了最新一代永磁同步电机（PSM）。Macan 4的最大功率为300kW，峰值扭矩为650N·m，百公里加速时间为5.2s；而Macan Turbo的最大功率和峰值扭矩分别为470kW和1130N·m，百公里加速时间为3.3s。另外，为了提高效率，后桥脉冲逆变器（PWR）中使用了碳化硅作为半导体材料，能大大减少了脉冲逆变器的转换损耗，实现了更高的转换频率。