路特斯科技赴美IPO，成为今年美股首个上市整车企业，也是继2021年7月滴滴事件后规模最大的中概股IPO，其上市速度从官宣启动到完成只用了13个月，创下近年车企IPO最快纪录。过去3年，路特斯集团如何一步步建立路特斯科技的商业体系？路特斯科技目前的经营和战略预期完成度怎样？下一步，路特斯科技围绕全球和中国市场将推出哪些战略决策？保时捷与法拉利上市后创下的市值增值数倍规律，是否对路特斯的市梦率产生影响？这是路特斯科技上市后，人们继续关注这家中国企业持股并负责运营的世界三大跑车品牌之一的核心问题。
路特斯科技架构诞生记
“作为与法拉利、保时捷齐名的世界三大超跑品牌，登陆纳斯达克将成为路特斯科技的全新起点”，2月23日，路特斯集团CEO冯擎峰在上市当天接受采访时表示。
吉利对路特斯的兴趣据悉比并购沃尔沃汽车还早，基于各种原因，双方走到一起的时间是2017年6月，吉利控股集团从马拉西亚DRB-HICOM集团手中收购路特斯51%的股权。2018年10月，路特斯在杭州设立工程部门，在宁波设立研发中心，依托吉利资源开发全新车型。
作为负责路特斯品牌运营的操盘者，冯擎峰透露，2018年是路特斯成立70周年，这一年路特斯制定了Vision80战略，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。
2020年年末，路特斯科技成立，注册资本为1亿元，其中吉利控股持股为60%。按照规划，路特斯全球总部位于湖北武汉。总部一期占地186亩，预计2024年交付使用。路特斯武汉工厂占地面积1526亩，总投资超80亿元，2020年开始全面建设，具备年产15万辆整车生产能力。
2021年8月31日，路特斯科技公司正式举行成立仪式。在成立仪式上，路特斯发布了未来五年产品矩阵，即五年内推出三款纯电智能产品。2022年，路特斯科技推出代号为Type132的E级SUV（Eletre） ；2023年，路特斯科技推出代号为Type133的E级四门轿跑（Emeya）；2025年，路特斯将推出代号为Type134的D级 “纯电智能新物种”。上述三款全新车型将与纯电超跑Evija以及2026年推出的纯电跑车，共同组成路特斯集团未来五年全球纯电产品矩阵。
在实体业务发展同时，路特斯科技也在筹备资本运营。2023年1月31日，路特斯科技与L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）达成合并协议与计划（于2023年10月11日进行了修订和重新陈述）。并购协议规定的交易完成之后，路特斯将在纳斯达克上市，并将保留路特斯科技作为公司名称。