时间来到2021年，路特斯宣布所有的Elise、Exige、Evora跑车在当年停止生产。最后一款路特斯燃油跑车Emira于同年7月正式发布，最快4.3s百公里加速，中国大陆地区售价85.8万元起。这款车的发布正式宣告了整个路特斯汽车燃油时代的结束。
纵观全球汽车行业的发展，电动化、智能化转型已经是汽车产业不可逆的趋势。尽管传统跑车品牌仍能牢牢固守超跑消费级市场的阵地，但依然需要保持高度警惕，只有积极主动且持续地参与行业变革，才能在未来的超跑市场中赢得一席之地。
目前，各大超跑品牌已经开始行动。保时捷推出了Taycan系列电动车；劳斯莱斯首款纯电动超跑闪灵在近日发布，2030年前实现产品阵容全面电动化；法拉利首款纯电动车型预计在2025年推出；兰博基尼计划于2025-2030年推出新产品线，并发布首款纯电动车型。
尽管这些豪华汽车品牌都已开始布局电动车赛道，但更多的是被动适应行业变化，而路特斯的智能化、电动化转型则显得尤其领先、迅速且坚决。
路特斯科技全球总部效果图
2021年8月，路特斯科技正式成立，这是一家全球化智能科技公司。作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心，路特斯科技传承路特斯74年的创新基因与技术积淀，负责全球超高端智能电动汽车的研发和生产，将在智能驾驶、智能交互、智能制造等领域刷新行业认知。
路特斯首款电动SUV ELETRE在2022年正式到来，成为了汽车行业第一款具备真正意义的纯电Hyper SUV。作为路特斯高端生活方式纯电性能车的首发车型，ELETRE融入了中国、英国、德国、瑞典等全球开发团队的卓越合作成果。路特斯集团首席执行官冯擎峰表示：“ELETRE是路特斯宣布全面电动化之后的首款高性能纯电Hyper SUV，它从孔隙艺术的设计理念、到人车同频的驾驶体验，加之智能化先锋驾驶科技，是路特斯交给全球驾驶者的一份精品。”