1989年，路特斯发布了新款Esprit-Esprit Turbo SE，拥有264匹马力，极速高达164英里/小时，0-60英里/小时加速时间仅为4.7秒。同年发布的Elan敞篷跑车，是路特斯首台前轮驱动车型，首次在前悬挂上采用互动式交臂，操控性好且有很强大的抓地力。
罗曼诺·阿蒂奥利
1993年，意大利人罗曼诺·阿蒂奥利控制的布加迪公司以3000万英镑从通用汽车手中收购了路特斯集团。阿蒂奥利是一名超级富豪和资深汽车收藏家，作为狂热的汽车爱好者，他对于跑车情有独钟。有人曾经询问阿蒂奥利世界上最好的跑车品牌是哪一个？阿蒂奥利当即说出：“我认为有三个，至少包括法拉利、保时捷和路特斯”。
由阿蒂奥利大开绿灯提供源源不断支持的Elise于1995年在法兰克福汽车展上首次亮相，它以阿蒂奥利孙女之名命名，被称为世界上最先进的跑车。Elise在汽车设计和建造方面有着革命性的突破，环氧树脂粘合挤压成型铝合金底盘、高性能悬架以及轻量化车身，都成为路特斯首创的经典，在全球斩获50多个奖项。
1996年，马来西亚汽车制造商宝腾集团宣布收购路特斯集团80%的股份，宣告了路特斯的再次易主。
智能电动化时代的超跑新标杆
进入21世纪，路特斯于2011年正式挺进中国市场。2017年6月，吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯集团51%的股份，路特斯由此迎来了全新的时代。
路特斯CEO——冯擎峰先生
2019年7月，路特斯推出旗下全球首款英伦纯电超跑Type 130 Evija，限量生产130台，它是路特斯至今量产车中最轻的车型，采用的中置电池组呼应了路特斯著名的中置引擎跑车布局。Evija向世界展示了路特斯强大的技术实力和对未来产品趋势的精准把控，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。