在2023年古德伍德速度节上演全球首秀后，Speed Six延续版“零号”车便开始了实地耐久性测试项目，通过在赛道上行驶8,000公里，以完成相当于实际3.5万公里的实地驾驶。项目还将在最具挑战的行驶条件下，逐渐增加行驶时间和速度的间隔，以检验车型的功能性和耐久性。同时，客户将在名为“厂队赛车”的第二台Speed Six延续版车型中享受专属驾乘体验服务，以确保每台车都能满足客户独特的舒适度需求。与20世纪20年代一样，宾利Speed Six延续版车型的客户，可以对自己的座驾完成长途旅程的可靠性充满信心。
宾利SPEED SIX车型
Speed Six车型搭载6½升高性能发动机，是历史上最成功的宾利赛车。在1929年和1930年勒芒24小时耐力赛上，时任宾利汽车董事长的Woolf Barnato曾与Tim Birkin爵士和Glen Kidston共同掌舵该车型，赢得勒芒赛事冠军头衔。
1928年，宾利为搭载更具运动性能6½升发动机的Speed Six车型引入相配的底盘。为了进一步释放发动机潜能，宾利汽车对其进行改进，包括采用双SU化油器、提高压缩比以及引入高性能表现的凸轮轴，令发动机功率增至180制动马力。在1928年至1930年间，宾利汽车共计生产182台Speed Six车型。