宾利历史上，这两款车型曾在勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）的赛道上同台竞逐：配备机械增压装置的4½升宾利Blower赛车由Tim Birkin爵士私人团队打造并参赛，而宾利Speed Six赛车曾在1929年和1930年勒芒耐力赛中为宾利两度夺冠。如今，它们的延续版车型均在宾利个性化定制部门MULLINER的车间里进行生产与测试。随着客户Blower车型全部完成生产和交付，MULLINER已将工作重点转向下一个延续版车型项目——被称为“零号”车和“厂队赛车”的两台试制车将开始为期数月的静态和动态测试。
经过深思熟虑，MULLINER专家团队决定精心打造这12台带有机械增压装置的4½升发动机的宾利Blower延续版车型，以及搭载6½升发动机的Speed Six车型。自2020年起，宾利MULLINER团队汇集技艺精湛的能工巧匠，与英国知名专家和供应商紧密合作，共同打造品牌首个战前历史车型延续版项目。该项目赢得客户、公众及媒体的热烈反响，成为宾利精益求精和不懈努力的最佳证明。经过数万小时的精心研发，延续版车型忠实再现了1930年原型车的风采，仅在法律规定的细节部分做出必要调整。
延续版项目掀起了宾利内部重塑传统匠造技能的浪潮，促使年轻一代工匠和资深匠人共同精进，全面掌握匠造及维护宾利战前历史车型所需的专业知识和实践经验。
一个篇章即将落幕
随着2023年临近尾声，最后一批宾利Blower延续版客户车型已全部交付。有些客户选择了宾利赛车车队经典的纳皮尔绿色（Napier Green），而有些客户则选择20世纪20年代末宾利车主可选的颜色，比如最后一台车就特别采用客户专属定制的古典英式白（Old English White）。通过个性化定制服务，每位客户都能根据自己的偏好实现精准定制。
宾利“Blower”，这款由Tim Birkin爵士主导打造、搭载机械增压装置的4½升宾利Blower赛车，以其纯粹的赛车本色而闻名于世，而今推出的Blower延续版车型亦秉承这一精髓。经过严格检测，Blower延续版车型已持有历史车型技术执照（HTP），并有资格参加经国际汽联（FIA）认证的历史车型赛事。今年7月，宾利Blower延续版“零号”原型车重返赛道，竞逐勒芒经典赛，标志着一次令人难忘的历史性荣耀回归。
新的篇章即将开启
与此同时，Speed Six延续版车型的研发工作也在紧锣密鼓地进行中。该车型以两台Speed Six原始车型为原型：宾利汽车所拥有的Speed Six车型（注册牌照号GU409），以及由Sammy Davis和Clive Dunfee驾驶，征战1930年勒芒24小时耐力赛的“Old Number 3”赛车。由客户慷慨借出的“Old Number 3”赛车，为MULLINER团队提供了相关尺寸、材料和部件（小至最后一颗螺丝、螺母和螺栓）的宝贵数据。此外，MULLINER经典车型团队（Mulliner Classic）还要感谢华特·欧文·宾利纪念基金会（WO Bentley Memorial Foundation）提供了80%的原始图纸和说明。延续版车型将包括宾利汽车工匠团队为提高可靠性与性能，在1929年与1930年两代勒芒战车之间进行的升级改进。值得一提的是，这两台Speed Six赛车在比赛中均以领先优势获胜。
每一个细节都不容忽视。为此，MULLINER经典车型团队前往位于英国汉普郡比尤利的国家汽车博物馆（National Motor Museum），确认了将提供给客户的五款纯正帕森斯（Parsons）外观车漆。超过600个独立的新组件，以及一个新发动机缸体铸件，打造出全新宾利6½升六缸赛车规格发动机。原始规格发动机可输出200制动马力，而延续版车型发动机经初步功率测试显示，可输出205制动马力。虽然通过借助现代工程材料，可以实现更高的输出功率（正如许多经典赛车队所做的那样），但延续版车型团队的目标，是打造出一台与1930年原始赛车外观和性能完全一致的宾利汽车。
通过现代与传统的车身定制技术，MULLINER部门已成功打造出了Speed Six延续版“零号”车和“厂队赛车”。Speed Six延续版车型项目的主要目的之一是将珍贵的技艺传承给下一代，目前已初见成果。在MULLINER车间，可以看到拥有数十年经验的匠人与年轻一代工匠共同协作，培育未来的工匠大师。每台宾利Speed Six延续版客户车型均需耗时十个月匠造而成，计划于2025年开始交付。