从20年前开始，社会中便流传开一句话，“经典永不过时”。所谓“经典”，可以是《大话西游》中至尊宝与紫霞仙子的一段经典爱情语录，也可以是一首每次听到都能引起共鸣的歌曲。目光回到红旗H6身上，它的内饰呈T字型布局，规整的结构搭配精致的仿碳纤维、软包材料，整体氛围高度贴合品牌的气质和定位。特别是中控台下方12.6英寸纵置长方形中控屏的采用，突出了人性化与科技感的协调统一，并且不出意料的保留了空调实体按键，第一眼看过去让人觉得舒适。此外，为了突出一个“运动”风格，方向盘、中控台、门板内侧等处都有浅黄色、大红色缝线的点缀，搭配运动座椅，和德系性能级轿车的设计相符。
不过，相信对红旗H5有深入了解的朋友一定也在红旗H6的内饰中发现了什么。红旗H6的内饰布局整体复制了H5的风格，包括但不限于T型中控台、中央扶手箱造型、空调出风口、车机系统的UI界面等，而这也在一定程度上“证实”了H6是H5“换壳之作”的猜疑。不过，讲道理，红旗H6在细节上做得更到位。
比如中央通道区域的电子挡把造型，红旗H6和红旗H5两款车虽然都是饱满粗实的设计，但H6的P挡按键从顶部换到了左侧，挡把顶部的皮革采用打孔处理，触感和观感都更显精致。此外，H6的平底式赛道方向盘的底部增加了一道红色缝线，上面还有两个镀铬限位指示装饰，在仪表台靠近副驾驶一侧，空调出风口的右侧还有一块点阵式面板包嵌，增添了几分别致气息。总体来说，H6的内饰细节要比H5更丰富，但摆脱不了“换壳”的嫌疑。