蔚来ES7是基于NT2平台打造的首款SUV产品，而这套全新平台也在设计方面进行了明显的革新，首先就是针对前脸细节进行了重新打造，此前应用在蔚来ES8和ES6上的进气格栅改为了封闭式设计，整体性更强，并且车顶前方的瞭望塔设计也是新平台下的产物，中间和两侧分别是激光雷达和摄像头，这也是高阶驾驶辅助功能的必备硬件之一。
整体设计理念创新（3分=中等）
让人眼前一亮的功能性及细节设计（3分=中等）
是否应用首发科技（3分=中等）
2022款蔚来ES7 100kWh版本在该项目的得分为：23分（此项满分为30分）
得分分析：漆面做工细腻高级感十足，内饰设计给人一种家的氛围。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=优秀）
前卫的家族化设计语言依旧延续到了蔚来ES7身上，车头部分浓浓的X-Bar设计特征使其更具视觉冲击力。仔细看的话，车头前包围下方还设计了一块尺寸不小的进气口，它的主要功能还是为动力系统进行散热。
据蔚来官方介绍，蔚来ES7的风阻系数仅为0.263Cd，能够做到如此之低的风阻系数，与这款车的细节设计和配置不无关系，前扰流器可以降低10%的风阻，并且隐藏式的门把手和轮圈也能起到降低风阻的作用，除了能够在一定程度上增加续航之外，风噪水平也得到了降低。
从ET7开始，蔚来便改变了对车型尾部的设计，加入了贯穿式尾灯组之后，整车的气质一下子就上来了，视觉宽度也有所增加。这套贯穿式尾灯组内部采用了钻石立体雕刻工艺，并且布置了202颗LED灯点，视觉效果较为突出。
