所谓的增程车，其实就是一辆带着引擎（增程车）的电动汽车，在城市中的短距离行驶时，可以通过电池来提供动力。在长途、高速、电力不足的情况下，发动机可以用来发电，用来驱动车辆，这就解决了续航问题。因为引擎并非直接为车辆提供动力，所以，只有“串联模式”才能实现。
增量法的利弊
- 发动机的起动与驱动是分离的，能够一直运行在最优的燃烧效率范围内。
增城电动汽车的增程器，并不与发动机的驱动端连接，它是一种完全解耦的状态，在大容量电池的配合下，发动机的转速总是相对稳定，处在最佳燃烧效率的范围内，从而达到了较低的油耗。
- 它的结构比较简单，但它的控制逻辑比较复杂。
当然，增程式电动车的结构比较简单，但它的控制逻辑也不是那么简单的，它需要将续航里程、电池电量、发动机转速、系统负荷等多个方面进行综合，对各种不同的工况进行全面的考量，所以，增程式的控制逻辑是比较复杂的。
- 与电动汽车有同样的驾驶感觉，后驱车，更舒适
而增程式电动车最大的优势，就是可以很容易的做到后轮驱动，而且在前轮安装了增程器，也可以让车辆拥有更高的加速性能，乘坐起来也更加的舒服，如果需要的话，甚至可以将增程器拆掉，增加电池的容量，这样就能达到纯电车的水平了。