以MPV市场为例，自主品牌凭借出色的产品力在中高端市场发起了对老牌车企的冲击，这背后是中产家庭更理性务实的选择，但老牌车企仍然凭借稳定的表现和多年的口碑牢牢捍卫自身空间。年初新款上市的丰田赛那在30-40万价格区间表现亮眼，大通G90则在20-30万区间凭借出色的产品力打动人心，今天咱们看看这两款车型各有哪些亮点和不足。面对也许是最挑剔的用户群体，谁的表现更能打动人心呢？
车型综述｜逆市提价销量好VS明星同款配置高
丰田赛那在今年三月推出了新款车型，指导价为30.98-41.18万。共有包括福祉版在内的6款车型，均为7座车型。相比旧款车型配置略有提升的同时价格也有一定上涨。尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。逆市场“涨价”的情况下仍然取得了不错的成绩，足以说明这款车型的市场号召力。之所以给“涨价”加了引号也是因为之前的“加价”并没有体现在指导价里，这次“涨价”只不过是把价格拿到明面而已。
▲丰田塞那
新款车型外观变化不大，尾灯组、轮辋样式、轮胎尺寸有细节变化。配置方面新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权、语音识别等。动力方面全系采用我们熟悉的2.5L混动系统。