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小鹏汽车G9驾驶模式-轮胎-动力

小鹏汽车G9驾驶模式_轮胎_动力

摘要来自:《试驾小鹏G9,单电机动力够用吗?电耗表现如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾小鹏G9,单电机动力够用吗?电耗表现如何?》的片段:

不过官方标的是“最强状态”,这需要你通过一些操作去彻底激发它的动力。打开驾驶模式选项,你将发现小鹏G9最有可玩性的地方。小鹏G9带有标准、舒适、运动、弹射、极客5种驾驶模式,这种感觉就像你喜欢的小姐姐,一晚上直播换了几套服装,一会儿“萝莉”,一会儿又是“御姐”,让你“欲罢不能”。


6.4秒破百,那肯定需要用弹射模式。左脚刹车、右脚电门,抬开刹车后小鹏G9立马就能“弹”出去,255/45 R21的米其林PS EV轮胎根本不带打滑的,前3秒的加速G值相当“炸裂”,一般马路上的“34C”,红绿灯前真崩不赢它。



而标准、舒适以及运动模式则可以分别对应三种心情。标准模式下,动力、转向、能量回收均恰到好处,就像你日常“三点一线”的一天,平淡又充实;舒适模式下,动力反馈会调整到最柔和的状态,基本上电门踩下一半,车辆才会获得足够的加速力道,适合放松心情,或者需要让乘客获得最舒适的体验。

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