为保证阿维塔电池包的设计最优，宁德时代在开发阶段就通过大量仿真找出最优的电芯化学体系；并通过材料方面的改性，进一步提升电芯的安全、寿命和快充性能；最终再通过系统层面结构设计加持，进一步提升电池系统的安全和可靠性。
精心设计过的CTP2.0系统，在性能、安全上完全不输于宁德时代尚未量产的麒麟电池。
01开发阶段：仿真平台锁定最优方案
“宁王”的技术为什么强？
之前，大家普遍认同，宁德时代有人才。有人戏称，中国研究电池的博士，一半在宁德时代。
现在，光说人才还不够，宁王还有数据。
宁德时代作为全球最大的电池生产企业，连续五年位居全球动力电池出货量第一的位置。已经在路上跑的电动汽车，预计每4辆，就有1辆是宁德时代的电池。
而宁德时代又很早建立起了电池数据收集、跟踪的系统，因此积累起海量的动力电池实际应用数据——500多万辆车、280GWh的电池、10000亿条数据。
这些数据的用途之一，就是反哺宁德时代的研发。此前，基于电化学原理、基于实验室，电池企业也能够给出它们认为的电池材料、封装模式和电池包的最好组合方案。
但这一方案在应用中的表现，往往出乎意料。也可能，设计的性能和实际应用的场景对不上。比如，此前研发强调满充满放条件下的循环寿命，但是实际应用数据显示，基本上所有车主都在电池余量的中段使用，因此，应当加强的，是相对浅充浅放的循环寿命。
有了这些实际应用的数据反馈，就能更好判断怎样的组合才是最优方案，也为研发的成功率、为改进的精准性提供了保障。
基于这些数据，宁德时代建立了高通量计算平台。
宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火介绍，宁德时代的计算平台，可以将材料基因数据库平台与产品开发和应用进行交叉的融合，并结合生产制造过程中的一些工艺特性，给出最佳的产品设计方案，使产品做到足够快速、准确，以及性能优异。
