在我30多万左右的备选车型list里，经过多轮的厮杀，走到最后的是宝马3系和蔚来ET5。很多人会奇怪，为什么是一台油车和一台电车？先说宝马3系，3系是我全家人都推荐的车，家用足够，开出去也好歹是一台宝马。还是那句话，年轻人都绕不开一辆宝马3系。3系外观，在同级产品里属于比较好看的，两个鼻孔至少比上一代的宝马3系看上去顺眼多了。其次宝马的品控做得也不错，虽然好像听说烧机油。最重要的是3系的操控在BBA里还是最能打的，只可惜我不是很看重操控，对我来说开什么车操控都差不多，我正不太懂网上一直说转向“指哪打哪”，难道操控不好的车，转弯都转不了吗？再说从销量上来说，宝马3系的销量一个月一万多台，说明市场对3系还是认可的，销量好也就意味着以后的保值率应该也不错。
但是这个时候我的理智告诉我有个很现实的问题，算一笔账，宝马的325Li，如果是曜夜版落地大概将近40万。在上海买油车，牌照一定是要考虑进去的，一块牌照将近10万块钱，那么一辆车加上牌照其实就要50万了，再算上我上班来回100公里，一个礼拜500公里，算他6毛钱一公里的油钱，那一个礼拜加油就是300块，一年算他上班30个星期，那就是9000块钱，加上每年怎么也得保养一次吧，一次算他2000块，再加保险一年算他5000元，一年用车成本就要16000元，这还是保守估计。总觉得买车已经超预算了，养车更是贵。所以宝马3系的选项我就暂时先放一放。
然后就有了为什么ET5也会出现在我的购物车里了，加入ET5这个备选是因为我一个开ES8的朋友天天给我洗脑，让我买ES8，我说我买不起，他说那你买ES6……总之我觉得他像个蔚来销售一样天天让我买车。这次我偶然刷到蔚来的发布会，觉得这个ET5看起来好像还不错，颜值很高，所以临时加入我的备选车型里的，只是没想到它能一路杀到最后，还拿了个冠军。
那我又拿出了计算器，如果是买ET5的话，32.8万的价格，如果是选BaaS的话，是25.8万，每个月算他1000元电池租赁费，一年12000元，保险算8000好了，我知道电动车保险好像都普遍涨价了。补能费用和保养费用几乎可以忽略不计，因为电车没啥太多保养的项目，充电的话我家可以安装个充电桩，一年充电可能只需要1500元左右。
