10.25英寸触控大屏搭载T-CHAT智能语音交互系统，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能、bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等应用程序，打造更酷、更好玩的第三空间。
轴距达到轴距为2640mm，作为1.76m的我，后排能得到2拳以上的腿部空间，乘坐还是很舒适的。
但后排中间地台隆起过高，让后排中间乘坐起来会有紧缩感。
后备箱十分规整，空间很大，放5个20英寸登机箱，没有问题。此外，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以得到更大的储物空间。
后备箱盖板下部配有非全尺寸备胎、补胎工具、三脚架等不经常用的物品，以备不时之需。
【动态方面】
先简单介绍此款车的动力参数，其搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的第五代THS混动技术，系统综合最大功率系统144kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。搭配全新开发的锂电池系统，WLTC综合工况综合续航1000km，油耗低至4.57L/100km。
整体操控上，锋兰达双擎版启动时非常安静，在深踩油门时，会略有顿挫，但不严重。速度超过60km/h以上发动机介入。在100km/h时可以听到风噪和胎噪声。100km/h速度松开油门，发动机会停止，电动机介入，同时在以1km/h速度递减。整体感觉自然吸气发动机要比涡轮增压发动机更加平顺，提速感更好。若调整为运动模式，全部为发动机行驶，深踩油门，会带来不错的推背感。在100km/h继续加速时还会有很强的加速感。