先简单介绍此款车的动力参数，其搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的第五代THS混动技术，系统综合最大功率系统144kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。搭配全新开发的锂电池系统，WLTC综合工况综合续航1000km，油耗低至4.57L/100km。
整体操控上，锋兰达双擎版启动时非常安静，在深踩油门时，会略有顿挫，但不严重。速度超过60km/h以上发动机介入。在100km/h时可以听到风噪和胎噪声。100km/h速度松开油门，发动机会停止，电动机介入，同时在以1km/h速度递减。整体感觉自然吸气发动机要比涡轮增压发动机更加平顺，提速感更好。若调整为运动模式，全部为发动机行驶，深踩油门，会带来不错的推背感。在100km/h继续加速时还会有很强的加速感。