试验结果显示，比亚迪海豹整车结构最大变形量183mm，相比传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载CTB技术的海豹最大变形量减小了120mm左右。这表明CTB电池车身一体化技术很好地提升整车结构强度，确保从前到后各个撞击位置的结构安全。产品安全性得到有效验证。
CTB技术背后的硬实力
不同于过去由电芯组成模组，再由模组形成的电池包，电池内部空间利用率很低，体积比能量密度不能满足用户需求。比亚迪CTB技术所采用的刀片电池在守护整车安全性和操控性等方面，基于原创技术能够提供全方位守护，是真正硬核技术的具体体现。
首先，高安全性刀片电芯为整车性能打下安全基础。比亚迪CTB技术所采用的刀片电池，是电池技术的革命性创新，可以轻松通过针刺测试，杜绝电池热失控风险。而且CTB技术使刀片电池通过与托盘和上盖粘连，形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构，使长条形的刀片电池密布于电池包中，均匀受力，能够大幅提升电池包结构强度。