不同于过去由电芯组成模组，再由模组形成的电池包，电池内部空间利用率很低，体积比能量密度不能满足用户需求。比亚迪CTB技术所采用的刀片电池在守护整车安全性和操控性等方面，基于原创技术能够提供全方位守护，是真正硬核技术的具体体现。
首先，高安全性刀片电芯为整车性能打下安全基础。比亚迪CTB技术所采用的刀片电池，是电池技术的革命性创新，可以轻松通过针刺测试，杜绝电池热失控风险。而且CTB技术使刀片电池通过与托盘和上盖粘连，形成类蜂窝铝板的“三明治”坚固结构，使长条形的刀片电池密布于电池包中，均匀受力，能够大幅提升电池包结构强度。
公开实验证明，基于此技术下的高强度电池包在经受重达50吨的卡车碾压后，无冒烟、不起火，电芯仍处于安全状态，再次装车后车辆仍可正常行驶，充分证明电池包系统超高强度。这对于比亚迪而言，电池安全不是终点，而是整车安全的起点。
其次，比亚迪研发的刀片电池是与高强度车身一体化集成，扭转刚度也是相当的高，海豹整车扭转刚度可达到40500N·m/°，轻松媲美百万级豪车，让燃油车的上限成为电动车的下限。