什么是GOD网络？这就是刚刚说的，你堆雷达堆得再多也会撞上隔离桶和隔离墩的关键——HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在融合感知BEV（Bird Eye View鸟瞰图）网络，识别白名单障碍物如车、人等物体的基础上，业界首创GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，拥有强大的识别及处理能力，能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，如成排的雪糕桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆、山路滑坡的大石碎石、路边运输掉落的纸箱等异形障碍物。
综上，问界M5智驾版拥有领先行业的软件算法竞争力，通过华为领先的ICT技术优势，软件算法系统可持续优化迭代，能轻松上下匝道、智能自主变道、应对各种复杂路口、灵活避让绕行、可见即可泊、智能识别异形障碍物，为用户带来更智能、更易上手的驾驶体验。
同时，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统还采用华为首创的智驾交互博弈算法，解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，能解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间，让问界M5智驾版的驾驶表现更像经验丰富的“老司机”。
结语：
体验了问界M5智驾版之后，最简单的两个点，即可靠、智慧。但另外一点不得不提——性能，这里我就简单列两个数字：其一，问界M5四驱版本100-0km/h刹车距离（空载）为35.3m；其二，问界M5零百加速成绩达到4.4秒。
也就是说它是一台可靠、智慧、性能的智能化高性能SUV。其核心亮点毋庸置疑——HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，它真正做到了“看得到、看得懂、开得好”，虽然没有达到真正的自动驾驶，但诚如余承东所言，它已无限接近L3级水平了。这是华为为所有车企提供的一份范例，也让我们每个人都对自动驾驶的再进阶充满了期待。