目前太多新产品，为了省而省，将所有功能集中在屏幕内，看似炫酷，实则多此一举，完全不考虑用户体验。而且，型格HATCHBACK（包括型格等车型）多功能方向盘按键同样为实体按键，按键的手感极佳，且在激烈驾驶时也不用担心误触。某些国产品牌，是时候好好考虑一下用户体验了。
而在舒适性体验部分，虽然我们试驾的是中配版本，像是一键启动、手机无线充电、自动空调等配置均有出现。如果那套12扬声器的BOSE音响系统能够下放至中配车型，那么型格HATCHBACK的竞争力就更足了。要知道，型格上的这套BOSE音响系统的整体调校在同级中是非常出色的。如果您购车时预算够，一定得考虑一下。
虽然是HATCHBACK两厢版本，整体在储物和乘坐空间部分并未有太大的影响。我们试驾的e:HEV混动版本，采用SBW按键式电子换挡，不仅节省空间，也让挡把区域看起来更加干净整洁。储物部分，手机无线充电区域，除为手机充电外，还有富余空间放置细碎物品。同时，杯架中央的贯通部分也可放置手机等。门板手扣底部封死设计，也能放置物品。其余部分如车门板、中央扶手箱、手套箱等空间放置物品也很顺手。