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奔驰EQS AMG油门-后轮-引擎

奔驰EQS AMG油门_后轮_引擎

摘要来自:《“一人一机”的AMG,如何跟上纯电时代?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“一人一机”的AMG,如何跟上纯电时代?》的片段:

AMG EQS 53 4MATIC+的AMG驾驶动态选择系统提供多达5种个性鲜明的驾驶模式,集成于AMG高性能方向盘上的AMG Drive Unit操控单元可轻松调节,选择湿地、舒适、运动、运动+四种,还能选择个性化模式。油门响应、转向响应以及悬架硬度都能进行单独调整。



与此同时,AMG EQS 53 4MATIC+和普通版EQS一样,拥有转向角高达9度的主动式后轮转向系统。在低速行驶或泊车时,前后轮反向转向,展现出了这一级别车型前所未有的“灵巧”感;在高速行驶时,前后轮同向转向,强优化了车尾的跟随性,减少转向过度发生的可能。


纯电车没有引擎轰鸣,没有灵魂?全新梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+为电动车的狂热爱好者们奏响了“来自异次元的轰鸣”,“声临其境”与“性能表现”2款为AMG纯电车型专属打造的AMG全音域电子声浪,以澎湃声场唤醒AMG深刻DNA的“灵魂”。

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