虽然燃油动力的G63仍然可用，但这款传奇SUV也面临向电动化转型的压力。在2021 IAA展会上首次亮相之后，奔驰EQG日前再次展示了这款即将量产的零排放SUV的原型车。奔驰官方宣布，IAA参会者可以在明年前几个月与奔驰纯电大G近距离接触。
值得一提的是，奔驰在此次慕尼黑车展上放出了一张“小G”的预告图，显示该车将拥有更小的车身，但继承了奔驰G级的方正造型，甚至车尾还配备了外挂式备胎。据悉，“小G”将归入奔驰G级序列，价格可能更亲民。
回到纯电EQG，虽然奔驰对新车的技术规格守口如瓶，但预计EQG将配备四电机驱动和可选的高密度电池组。据悉该电池的能量密度提高了20%到40%，达到800Wh/L，能够提供更大的续航里程。不过长续航版本的EQG要到2025年才会上市，相比标准版车型晚约一年。
需要指出的是，EQG不会是第一款配备四个电机的奔驰纯电汽车，因为SLS AMG Electric Drive早在2012年就配备了四电机。据估计，这款电动多功能SUV的重量约为3,000kg，甚至更多，与现款奔驰G 500接近，后者为3150kg。考虑到EQG四四方方的车身外形使其风阻系数不太理想，它将需要先进的电池技术来提供不错的续航里程。