又比如在车展上公布预售价为28.50-29.50万元的坦克400Hi4T，动力系统综合输出功率300kW，综合扭矩750N·m，百公里加速6.9s，并且还是非承载式车身，可选装三把锁，具备坦克掉头、蠕行模式等功能，同样将越野和性能堆到高点。
然而，大家不妨再看看市场上的燃油硬派SUV，Jeep牧马人、路虎卫士、奔驰G级等等，价格都不算便宜，甚至号称平民大G的铃木吉姆尼都需要加价，然而这类车型基本还存在油耗高、舒适性相对同级别城市SUV差等问题。
对比之下，自主品牌新能源越野SUV不只降低了价格门槛，同时在能耗方面也有更好的表现，而且自主品牌的车型也不像外资硬派SUV一样追求极致硬派风格，反而通过相当丰富的用料来保证驾乘舒适性，因此自主品牌硬派越野SUV的到来，是给消费者物美价廉的选择，更加契合中国人的消费使用习惯。
可以看到，相对低价的自主新能源越野SUV进入市场，也起到了填补市场空白的作用，从而给消费者更多元化的购车选择。如此种种因素，都是车企积极布局新能源越野SUV市场的重要原因。
真能火吗？
如今国内的新能源越野市场也打开了大门，迎来全新发展机遇。据统计，新能源越野SUV销量占新能源车总销量的比重将从现在不到10%，增长至2025年的22.7%。由此可以预测，新能源越野SUV的市场保有量将会越来越多，同时也将会有更多车企进入这块领域。