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坦克400却全系标配四驱系统

坦克400却全系标配四驱系统

摘要来自:《车展观察|新能源越野SUV,一场虚火》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车展观察|新能源越野SUV,一场虚火》的片段:

无疑,新能源技术的发展,给越野SUV更多可能性,传统燃油越野SUV油耗低、价格高等方面的缺点,新能源越野SUV全都一一改进,于是可以看到新能源越野SUV入门级到豪华车型全价位区级的覆盖,现在10万出头就能选择四驱且配置丰富的越野SUV,于是乎,越野SUV这个细分市场的热度被瞬间点燃,新能源越野车的风口已经愈演愈烈。

硬派越野SUV风何以刮起?

本届成都车展俨然成了新能源越野SUV的竞技场,比亚迪的仰望U8和方程豹豹5吸引了超高的人气,同时坦克也带来了坦克400Hi4T,奇瑞则发布捷途旅行者等等,硬派SUV扎堆的现象被推向了新高度。

车企热衷于布局新能源越野SUV的原因不难理解,现在自驾游、露营热的兴起,让更多消费者都将目光投到了越野车型上。因为相比于普通SUV,越野车型的通过能力明显要强上不少,分时四驱、三把锁、高通过角、ATS全地形系统等硬实力都是独有的优势,面对复杂路况也能有更好的通过性,所以随着用户对越野和户外运动的向往,硬派越野车越来越受欢迎。

另外,新能源技术的加身,使得硬派SUV既有强性能的同时,又有低价格,比如探索06,市场售价为11.69-13.99万元,却全系标配四驱系统,并且四驱模式的切换速度快至小于0.1s,同时后轴能获得最大扭矩3000N·m,甚至IPB智能线控制动系统还能模拟电子锁,无论是面对土坑泥地,还是冰雪路面都不会有压力。

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