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长安UNI-VA柱-前脸-车身

长安UNI-VA柱_前脸_车身

摘要来自:《接轨未来的智能座驾 方舟架构助力UNIV高阶进化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《接轨未来的智能座驾 方舟架构助力UNIV高阶进化》的片段:

除了充沛的动力和动态矢量技术,更低的重心也能让车辆操控更加稳定,动态响应更灵活。在方舟框架下,UNI-V重心下降20-65mm,能够明显感受到过弯时车辆侧倾很轻微,非常灵动。与此同时,优化设计后的A柱造型也让驾驶视野也有所加宽,帮助驾驶员将前方道路尽收眼底。

依托方舟架构外形设计的前瞻性,UNI-V轿跑化的车顶弧线和短悬长轴的车身结构都将高级动感之美体现的淋漓尽致。UNI家族首创的无边界的格栅让前脸极具未来感。车尾可电动升降的尾翼不仅运动感爆棚,高速状态下也能更好的梳理尾部气流,让车辆更加稳定可控。

更难能可贵的是方舟架构对于车辆前后悬和轴距有非常灵活的调整空间,相信不久后,我们就能看到继承UNI-V优点,不同风格的方舟架构新车型陆续亮相。

超强车身刚度为用户打造坚固的安全堡垒

车辆的根本就是安全高效的将用户送达目的地,安全永远是一台车的重中之重。丰富的主动安全配置能够御敌千里之外,坚固的车身则为用户打造最后一道防线。优秀的结构设计和高强度材质正是方舟架构的特点之一。UNI-V采用了“方舟笼乘员舱”,在A柱、B柱等核心受力结构,广泛采用超过1500兆帕的热成型钢,而在门槛、边梁等多个零部件使用超过1180兆帕的高强钢,整体车身高强度钢占比超70%。超强的车身强度也能大大避免车辆碰撞中A柱折弯、B柱断裂等问题,从而更有效的保证车内人员安全。

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