长安UNI-V车尾贯穿式的尾灯内部造型很精致，后杠类似气流扩散器的设计和中置的雾灯，都让人联想到F1赛车，双边四出的排气也预示着充沛的动力表现。车尾最出彩的就是电动升降的尾翼，降下时温文尔雅，升起时就能秒变性能车。
内饰设计
内饰的运动化设计并不能单纯靠配色和某个部件造型的点缀，而是要整体感。长安UNI-V采用了环抱式中控台的设计，为了能给驾驶者体感的坐姿更低矮更战斗，中控台和主副驾驶之间的区域都设计得更高。但高并不能影响驾驶视野，长安UNI-V很巧妙地将仪表和中控触摸屏这两块大屏设计将中控台拉高，仪表盘在方向盘之上的设计不仅让驾驶员视野可以更少地离开路面，也能采用更扁平的运动设计方向盘。中控台下方和中央扶手齐平，也让造型运动的电子挡把用起来更为顺手。
作为运动轿车的长安UNI-V有一个比定位家用的三厢轿车更为实用的设计，就是后备箱。采用掀背设计的长安UNI-V不仅有更大的后备箱空间，还避免了三厢车受限于后备箱开口尺寸而大件物品放不进去的尴尬，同时为了避免女性车主操作费力，长安UNI-V还配备了电动尾门。