能效的第一步，降低风阻。在VISION EQXX身上，工程师利用先进的数字建模技术进行跨学科研发，设计与研发团队为“感性·纯粹”的豪华美学赋予超平滑的外观设计，Alubeam银色外观，俯瞰之下，车顶恰似光滑的温室圆顶，像水滴一样优雅地流向车尾。可伸缩的后扩散器收起后，无缝地融入车身，保证了车身尾部的平衡、比例以及轻量化的美感。配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎，使其拥有低至0.17的惊人风阻系数。
能效的第二步，传动系统更加高效。VISION EQXX得益于自主研发的全新电驱系统，实现了能量的高效利用。据悉，VISION EQXX轻巧高效的电动传动系统可以将高达95%的电池能量最终传递给车轮。当然，这一数据可能不太直观，在如今的内燃机时代，最高效的传动系统也只能实现30%的能效。
加之VISION EQXX还配备了“能效助手系统”，可以根据能量流、地形、电量，甚至于风和太阳的方向及强度等信息给出最高效的出行建议，从而提高驾驶的效率。
能效的第三步，减重。对于车辆而言，重量往往是影响耗能的最大挑战，这一点无论是内燃机时代或是如今的新能源时代都从未改变。在VISION EQXX身上，梅赛德斯-AMG高性能动力系统专门为其开发了全新的电池组，通过F1方程式赛车的研发思路和专业机械设计，使得VISION EQXX的电池包实现了接近400wh/L的能量密度。而VISION EQXX的电池包体积仅有全新EQS的50%，而重量更是减轻了30%。所以在VISION EQXX这样紧凑的尺寸中，足以容纳一个可用能量接近100kwh的电池包。