仔细研究完配置表的各种参数，最大的变化其实就是混动系统，基础的架构当然没有变，不过申报的全新电池组容量达到了59.05度，这是个什么概念呢？相当于媲美一些纯电车型的电池组水平了，而这款车是带大梁的，本身底盘空间就没有那么多，能塞进去这么大的电池确实让人惊喜。
按理说有些纯电车型如果搭载60度级别的电池，往往可以可以宣称500公里左右的续航能力了，不过毕竟坦克500本身的底子就是硬派越野车，自身重量确实很大，所以纯电能耗会非常高，申报的wltp工矿纯电续航只有201公里，看起来长城汽车也是尽力了，想让这款车具备日常纯电短途通勤的能力。
这款全新坦克500尺寸定位依然是中大型SUV，申报车身总长度5078mm，不过这是包含了尾部小书包备胎的情况下，实际上轴距2850mm，并没有和自家的坦克400拉开差距，不过空间表现如果对比坦克300还是宽敞许多。
外观设计依然是老样子，车身侧面看属于长城坦克车系目前最沉稳的一款车型了，既不是坦克400那种机甲的风格，也不是坦克300那种方盒子复古的感觉，而是比较类似丰田兰德酷路泽。车头前脸有大面积的镀铬装饰中网，尾部当然少不了小书包备胎，硬派效果是不错的。