徜徉在横贯戈壁的高速上，一边看着车窗外的美景，一边和车内的小伙伴聊着天，时速100km/h巡航，几乎听不见来自车外的噪音，坦克500整车的NVH表现超过我的期待，再加上品质感出色的底盘调校风格，在高速路况下，坦克500更像是一个可靠的“大白”。
进入库车市区，几乎随处可见卖馕的小店，独特的气候条件和地理环境，美味易保存的馕成为了新疆各族同胞都离不开的日常食物，如果到库车，千万不要错过库车的馕文化博物馆，这里会刷新你对于馕这种看起来简单的食物的所有认知。另外，库车还是古代龟兹国的所在地，传说当中的女儿国也是库车文化的一部分。
Day 4
在库车经过一晚上的休整之后，接下来的行程也是我这次新疆之行最为期待的：开着坦克500驶入著名的独库公路！
作为新疆的网红公路，独库公路的名字可能很多人都听说过，但很少有人真正了解这条公路，除了眼中的美景，更应该记住的是为修建这条公路付出青春甚至生命的前辈们。独库公路，其实是217国道的南段，是连接南北疆的重要交通干线，北由奎屯市独山子区出发，南至库车，横穿天山，全场561km，每年仅有6-10月左右，会开放5个月左右的时间，其他时间由于山高坡陡弯急以及路面结冰积雪，非常不利于通行。
独库公路沿途的景色非常丰富，有超过280km的路段海拔超过2000m，走完独库公路的全程，需要跨越4个终年积雪的冰达坂。从1974年4月开始修筑，直至1983年9月正式通车，共有168位官兵献出了自己宝贵的生命，其中最年轻的才16岁，受伤和致残的官兵超过千名。如果有机会打卡独库公路，一定不要忘记在乔尔玛镇停车，去瞻仰独库公路烈士纪念碑。
从库车出发，驶入独库公路，坦克500最让人着迷的就是发动机舱里的那台3.0T V6发动机，充沛的动力储备，可以让你从容的完成每一次超车和出弯提速，加上9AT变速器绵密的齿比，几乎察觉不到换挡间隙，如果不是仪表盘上的挡位显示信息，很容易误认为这是一辆搭载了CVT变速器的车型。