本身安全就是赛那的传统艺能，在中保研的测试中车辆辅助安全指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数都获得了“G”的成绩。而且全系标配 T-Pilot 智能驾驶辅助系统，在主动安全配置方面做到了全系平权。还有个细节之处就是在主流MPV中，赛那第三排距离后窗达 61cm，排名第一，天然有更多的缓冲空间去应付后方的碰撞事故。
其二，舒适升级！ 咱买高端MPV最核心的诉求还是为后排服务，24款赛那这次升级了埃尔法同款一体式航空座椅。巴伐利亚高级皮质，带来如同肌肤般的细腻触感。
支持16 个按摩触点，坐上车就可以享受SPA级私人按摩。 二排移动滑轨长度有470mm，能给到二排乘客的乘坐空间更大。另外中央过道宽度为225mm， 在享受埃尔法同款一体式航空座椅奢华体验的同时，也不耽误第三排乘客进出。
我们通常形容一辆车高级，其实还包括内饰用料和整车的NVH。24款赛那，也在这两方面进行了堆料。比如大面积使用软性材质的雅致米内饰、二排门板的银色镀铬条与航空座椅银色镀铬相呼应。增加后排双层玻璃、优化发动机工作区间，增加电机功率输出范围，提升NVH表现。