相比于进一步降低的售价，赛那作为全球车、合资企业的拳头产品，专为中国用户升级以及广汽丰田积极、主动的反应速度，才是这次上市的看点所在。看似是赛那的一小步，其实是广汽丰田在中国乃至丰田品牌在全球的一大步。
革新比降价有看点
2024款赛那被称为“最好的赛那”，进行了三大革新。
首先是安全革新，E-FOUR四驱系统的加入大幅提升了稳定性与安全性，对于需要应对冰雪路面的北方用户来说，拥有四驱系统甚至是购车的必备前提。
另外，TNGA架构本就赋予赛那在驾驶层面的优势，E-FOUR的加入锦上添花，进一步深入打造了赛那家用车而非商用的定位。全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统和高刚性GOA车身，新款赛那的主、被动安全全无死角。
其次是舒适革新，中国市场独享的埃尔法同款航空座椅采用8层复合结构，柔软高级皮质带来的“零重力”躺姿，已在近些年掀起自主品牌跟进的风潮。即使搭载航空座椅，二排的中央通道依旧保持了统计最宽的22.5厘米。另外，后排双层隔音玻璃的加入、发动机工作区间的优化，都大幅提升了加成的静谧性。