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大众ID.3轮圈-空间-方向盘

大众ID.3轮圈_空间_方向盘

摘要来自:《谁是最佳纯电代步车?上汽大众ID.3/比亚迪海豚对比导购》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁是最佳纯电代步车?上汽大众ID.3/比亚迪海豚对比导购》的片段:

从设计风格上来看,ID.3简约大气,独特的微笑萌动前脸可谓男女老少通吃,悬浮式车顶搭配20吋轮圈让侧面极为舒展,2024款ID.3新增了澎湃飓风轮造型,更具运动感,整车呈现的感觉非常敦厚。海豚则采用了海洋设计美学,整车设计比较秀气可爱,顶配车型搭载的是17吋的双色轮圈,气质相比普通版的16吋运动属性有所增强,但是与ID.3全系标配的18吋大脚造型相比,略显小气。

两车虽然均为纯电型,但是实际上ID.3定位紧凑级,而海豚为小型车,低一个级别。ID.3的长宽高为4221×1778×1568mm,海豚为4150×1770×1570mm,尺寸上ID.3更大一些,2765mm的轴距更是相比海豚2700mm大出不少,可以提供更加宽敞的乘坐空间。同时在后备箱空间上,ID.3 385L的容积也大于海豚的345L。

内饰方面,ID.3的整体设计跟外观一脉相承,尤其是皎月金星皮肤这个潮流配色,配合带电动遮阳帘的全景天幕,让ID.3的内饰质感得以凸显。而海豚车内的造型大量采用了海洋美学设计,线条柔美,给人的感觉青春动感。配置方面,ID.3标配CarPlay,顶配车型有方向盘加热,主副驾座椅电动调节等实用配置,海豚荣耀版标配科技感较强的可旋转中控屏、全景天幕和主驾座椅,但是全景天幕没有配备电动遮阳帘,夏季车内会比较晒,对于女性车主或者乘车人来说不太友好,而缺少方向盘加热在冬季用车会大大降低幸福感。

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