最后一个亮点就是它在智能驾驶方面，拿兵哥试驾的顶配版本来说，全车共计雷达14个（前超声波雷达6个、后超声波雷达6个、后角毫米波雷达2个选装）；摄像头5个（外后视镜左右环视摄像头2个、前中网上前环视1个、后牌照处后环视1个、智能前视控制模块1个），所以在硬件上新车具备L2级智能辅助驾驶。而兵哥主要体验了它的自动泊车功能，操作不复杂，只需要点开中控屏幕自动泊车功能进行操作就行，它没有出现以往其它可以自动泊车功能车型的“傻瓜”情况，整个体验下来不错。
写在最后
以上就是兵哥对哈弗神兽混动DHT的试驾分享，值得一说的是，此次试驾活动中，哈弗更是将H6S DHT、赤兔 DHT均带到了现场供大家体验，由于兵哥试驾哈弗神兽混动DHT的时间更长，所以在此没有过多去分析其它两款车型的表现，不过三款车都有一个共性，那就是混动系统加入后NVH、平顺性变得更好。
作为哈弗最新推出的混合动力车型，哈弗神兽混动DHT有着不错的表现，加上15.39万元的起售价，它是目前唯一一款有着越级尺寸、高配置的15万级HEV 车型。加上综合油耗为5.5L/100km，续航可达1000公里的数据同样有着不错的吸引力。如果你也受困于现有车型过高油耗，但又不想放弃蓝牌指标的话，不妨可以考虑它。