从零跑汽车的销量构成来看，其过于依赖零跑T03这款纯电小车了，该车销量占比高达70%以上。眼下，新能源补贴下降叠加原材料上涨，让纯电小车陷入生存困境。涨价买的人可能就少了，不涨价意味着获利不多甚至亏损。所以，零跑汽车想要获得更大的发展空间，品牌必须向上。去年，零跑汽车推出旗下首款高端车型零跑C11，但它没能成功。于是，零跑汽车以更大的决心带来了级别更高的零跑C01。
零跑C01是一款车长超过5米，主打智能和性能的纯电轿跑。市场中，与其定位最接近的无疑是小鹏P7了。而后者在不久前刚迎来了第十万台的下线，是一款不折不扣的明星产品。零跑C01想要占领市场份额，小鹏P7是绕不开的对手。那么二者谁才是最值得购买的智能纯电轿跑呢？
实力非常接近
造型设计上，实话说它俩有些像，一样的前脸灯带、一样的无框车门、一样的隐藏式车门把手，还有一样的柔和舒展的车身线条。若是把两车的logo抹掉，恐怕多数人都分不清谁是谁。
不过在车身尺寸方面，零跑C01比小鹏P7长了170mm，整体更显大气和舒展。但小鹏P7用更长的轴距“还以颜色”，理论上车内空间表现会更好些。
内饰方面，零跑C01采用了与零跑C11相同的T型设计，在主/副驾的前方及中控区域各有一块液晶显示屏，打造沉浸式座舱体验。小鹏P7也不差，双联屏外加无实体按键的设计，营造出十足的未来感。
智能化水平我们先来看智能互联部分。在核心功能上两车相差不多，不过小鹏P7搭载的Xmart OS车机系统算得上目前体验感最好的车机系统之一，简单易用、响应迅速。零跑C01目前还没有正式上市，还无法得知其车机系统的使用感受。
