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零跑C01性能-导航-车身

零跑C01性能_导航_车身

摘要来自:《人送外号“价格屠夫”的零跑C01,小鹏P7会感到害怕吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《人送外号“价格屠夫”的零跑C01,小鹏P7会感到害怕吗?》的片段:

也不是没有优势,作为比小鹏P7晚两年上市的车型,其硬件方面配备了算力更强的高通8155芯片。相比小鹏P7采用的高通820A芯片,高通8155芯片的体积更小、带宽更大、功耗更低、性能更强,其中性能层面更是达到了原有计算平台的3倍。未来开发人员想要为车机加入新功能,无须担心,小鹏P7恐怕就比较困难了。


智能驾驶辅助方面,搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,硬件方面包含28个高精感知硬件,可以实现包括高速巡航辅助、自适应弯道巡航、窄道辅助系统在内的23项智能驾驶辅助功能,达到L2+级智能驾驶辅助能力。此外,今年第三或第四季度,用户可以通过OTA升级方式选择是否订阅NAP高速自主导航功能。



小鹏P7这边搭载30个传感器,拥有超20项智能驾驶辅助功能,也达到了L2+级智能驾驶辅助能力。此外,它也有NGP智能导航辅助驾驶。两车在智能驾驶辅助方面的表现可谓不分伯仲。


综合性能方面,是国内首个采用CTC技术的纯电动车。简单理解CTC技术,就是取消电池包,将电池直接装到车身里,有着轻量化、增加车身刚性、节省空间等优势。在CTC技术的帮助下,得以装下90kWh的大电池,最大续航可达717km。此外,该车还有500km、606km及630km续航版本可选。

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