这顶棚拉手没有采用常规的中空成型的固定式硬塑料拉手，而是采用了劳斯莱斯同款伸缩式拉手，除了有皮质包裹外，还可以根据需要延伸抠手的空间和拉的行程，使用起来更方便。（司机侧都给准备了一个，一般的车会省掉。）
这个位置看起来是块针表，实际上也可以变成点火按钮，除了方向盘旁边的实体点火按钮外，也可以在此用手触碰上翻激活此功能，保持传统燃油车的仪式感的同时，也拥有新能源的科技感。
后排扶手盖板可以实现任意角度悬停功能，不要小看这个功能，很多车做不到。好处就是有小朋友玩这个盖板时，不会被倒下去的盖板轧到手，同时取放物体的时候，单手开到很小角度就可以完成操作，不用每次都完全打开，操作很方便。
全车除了空间和座椅本身带来的舒适和支撑感外，其余在舒适性方面的体现还有：坦克700的前排扶手应该是我见过尺寸最宽的扶手之一，比很多舒适性取向SUV的扶手都还宽。当两个人的手臂都支撑在上面时，也不会有拥挤的感觉。