今年，众多新能源皮卡发布，对于新能源皮卡来说没有变速箱，依靠电控系统控制电机扭矩输出、四驱介入以及转向力度等方面，更是便于实现更多更全面的驾驶模式。例如前段时间上市的长安猎手皮卡，配备了时下皮卡中最多的10种驾驶模式，依靠首个独立的双电机控制器算法技术，能够根据路况自适应分配双电机的扭矩输出。
在驾驶模式越发多样化的当下，长城皮卡即将有一款硬核越野皮卡推出—全新长城火炮皮卡。全新火炮皮卡换装3.0T V6动力，拥有最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，并匹配长城自研纵置9AT变速箱。作为一款单排皮卡，长城火炮拥有轴距短、操控性好、越野实力更强的特点，适合极限越野使用。
并且长城火炮诞生于长城全球领先的智能专业越野坦克平台，与前文提到的坦克330和坦克700有着千丝万缕的联系，所以我们合理推测届时全新火炮皮卡上市后会拥有10+种驾驶模式，助力其越野实力进一步提升。
写在最后：
从3到7到9再到10+，伴随着皮卡乘用化的推进，驾驶模式也在皮卡中不断增加，皮卡早已不再是那个单纯的商用工具车型，而是能够担负起越野重任的玩乐伙伴。随着科技的发展和用户对于越野的热情不断高涨，未来的皮卡将进一步丰富驾驶模式的标定，10+种驾驶模式很有可能成为今后越野皮卡的标配之一。