起售价上Q5 e-tron要比它的“绯闻兄弟”——Q5L略低一些，5款车型的售价区间为37.65万-47.95万元。在BBA中Q5 e-tron基于纯电动架构打造的身份，也为它带来了得天独厚的优势，就算与竞争对手处于同价格区间，Q5 e-tron也能节省下更多成本，品牌营收是一方面，另一方面当然就是整车配置、用料的加量不加价。首先就是在外观方面，Q5 e-tron几乎做到了每个配置的一视同仁，你很难从外观来分辨出配置之间的差别。不过笔者还是可以告诉你一个小窍门的，那就是看轮胎尺寸，20寸轮圈和21寸轮圈分别对应了40版本和50版本车型，这也是为数不多的差别了。
高度定制化、个性化 年轻不该被局限
一视同仁不是一尘不变，外观多样化和个性化上Q5 e-tron可没偷懒，而且可以说是打破了消费者对奥迪的固有印象。“A6L就得是黑色，A4L就得是白色”，选购奥迪车型的用户听到这这句话应该都挺像打人吧，好像买白色A6L或者买黑色A4L在别人眼里就是反其道而行一样。而在Q5 e-tron上，除了传统黑白灰基础颜色，还额外提供了多种车身颜色供消费者自由选择，比如干将红、墨子绿、花木蓝、盘古玉等等，而我们今天试驾的这款Edition one艺创典藏版车型还采用了专属的“大圣红”涂装。无论是那一款配色，都极高的保持了色彩准度，并且融合了珠光粉和玻璃粉等元素，质感层面表现力不俗。
除了色彩上，Q5 e-tron还提供了3种不同外观版本供消费者选择，其中之一便是我们试驾的这款艺创典藏版车型，除了大圣红专属涂装以外，前后的奥迪四环LOGO也进行了黑化处理，并且配备了RS高性能轮圈、Edition one投影logo、Edition one门槛发光饰条，笔者个人认为运动属性要凌驾于另外两个版本之上，但据说配额不多了，喜欢的话抓紧吧。