韩泰在这款轮胎上面采用了大量的新技术,首先它轮胎胎面的耐磨指数达到了720,也就意味着它寿命更长,换胎周期延长了一倍以上。为了增加行驶品质,同时在205/50R17轮胎的内壁还采用了Sound Absorber静音棉的技术,通过在胎面内侧增加一层高科技聚氨酯海绵材料,特有的多孔结构能够有效吸收胎体内的空气振动、降低空腔噪音,让我们的行驶静谧性得到进一步的保证。
对称式花纹设计
在胎面的花纹上面,韩泰也是对它进行了重新的设计。iON ST AS轮胎使用了EV轮廓技术,将转弯刚性提高了约10%,过弯表现更好。胎面则是采用对称式的花纹,并在胎面设计了共4条沟槽,宽度为两侧稍窄、中间稍宽,从左到右分别为:7.2mm、7.6mm、7.5mm、7.3mm,整体的差距并不是十分明显。
深度优于竞品
同时,在胎面还采用了外侧轮胎块加长设计,优化了花纹块刚性,扩大了接地面积,操控性能更好的同时也更加的耐磨。而在沟槽深度方面,整体呈现出中间较深,两侧较浅的分布,由外侧到内侧分别为:6.59mm、7.64mm、7.56mm、6.58mm,相对于同级竞品来说,整体深度表现还是不错的。