进入场地的性能试驾环节，我们通过场地内的加速、刹车、绕桩、滑行来测试这条韩泰iON ST AS轮胎和原配轮胎在极速状态下的整体表现。测试场地为封闭铺装路面，测试当天天气晴朗，温度为28-36度。测试车辆为一台里程只有3800km，准新车状态的比亚迪海豚骑士版车型，作为顶配车型，官方给出的百公里加速时间为7.5秒，标准的“小钢炮”车型。
在加速性能的测试中，这台顶配的海豚采用原配轮胎虽然加速也很快，但是起步阶段胎响较为明显，出现打滑状况，动力不能更为直接的传递至地面，虽然很容易跑进8秒，但加速成绩一直都在7.7秒左右徘徊，难以提升。而在换装了韩泰的iON ST AS轮胎以后，它起步时的胎响得到了很明显的改善，百公里加速成绩很容易就跑进了7.5秒，最好成绩达到了7.3秒，甚至轻微超过了官方给出的加速时间，表现十分优秀。