在城市道路中驾驶，中兴皮卡1949油门响应非常灵敏，轻踩油门就能够得到不错的动力响应，2.3T柴油发动机带来不错动力性能的同时，8速自动变速箱能够及时升档，80km/h时速驾驶时，便能够升至8档，充分保证了燃油经济性。
作为乘用皮卡，其悬架系统采用的是前双叉臂独立悬架，后部还是偏向舒适性的螺旋弹簧多连杆整体桥的结构，城市道路驾驶表现不错，在幅度较大的起伏路上，也能够有不错的支撑性，应对一些小的颠簸路，稳定的车身姿态给人一种操控信赖感。
此次在越野过程中，还体验了中兴1986猎装版的越野性能，尤其是在越野场景中，这款车的越野实力确实很强，较高的离地间隙与285/70 R17越野轮胎的加持，让中兴1986猎装版在面对碎石路、卵石路、交叉轴、炮弹坑、涉水坑、27°斜坡、45°坡道等路况时能够有更好的通过性和抓地力。