2022款小鹏P5全系搭载了一台最大功率为155kW的电机，并提供57.4/61.3kWh两种容量的电池可选，其在NEDC工况下的续航里程为450/510km。官方0-100km/h的加速成绩为7.5s，这样的数据放在电动汽车中，比较一般。
但在日常的驾驶过程中，特别是调至运动模式时，小鹏P5的动力输出还是十分给力。由于不存在燃油车的“动力迟滞”情况，基本在前段加速0-80km/h时，小鹏P5的动力属于“随踩随到”型，甚至会有些“蹿”。但在超过80km/h后，动力出现明显的衰减，若需要继续加速，则需要深踩电门，才能获得还算不错的动力输出。
不过在驾驶需求的个性化定制方面，小鹏P5则比特斯拉Model 3好很多。提供了包括驾驶模式、能量回收力度、单踏板模式、舒享驾驶模式、甚至包括转向助力等多项设置可调。小智在试驾过程中开启了舒享驾驶模式，据了解，开启该模式后，P5会根据当前路况与驾驶情况，将油门灵敏度与动能回收的力度进行智能的优化，尽可能的使动力的输出更加平顺。