小鹏P5真的不好看吗？在P5刚刚亮相的时候，就有不少朋友直呼「小鹏药丸」。直到今天，人们对小鹏P5的外形评价还是两极分化的，毕竟其过于家用的造型与既科幻又运动的P7相去甚远。但在一天的接触之后，我倒是觉得小鹏P5看起来越来越顺眼，只是属于在路上并不会有什么回头率的那种而已。
小鹏P5的尺寸为4808/1840/1530mm（长/宽/高），轴距2768mm。本身在同级车型中就算是偏高的车身，而环绕车底部的一圈黑边又让视觉重心再提高了一些，其实如果能把那黑边改成与车身同色会好不少，我试了一下：
简单P了下意思意思
P5采用家族式X Robot Face造型，光剑3.0的灯光设计也将「X」元素融入到了一体式大灯中。
550P、600P车型标配两颗来自大疆览沃的车规级激光雷达，拥有等效144线的点云密度，针对10%反射率的目标探测距离可达150m，前侧向双台布置使得视野提升到150°。另外还有：
9颗辅助驾驶感知摄像头
4颗360°环视摄像头
5颗毫米波雷达
12颗超声波雷达
英伟达Xavier芯片
再加上高精地图，这套XPILOT 3.5系统可以完全满足难度最高的城市道路NGP的需求。
激光雷达在这个位置的擦碰风险比较大，但好在能完全被360°环视和前、侧雷达覆盖到，平时开车的时候要特别注意。就算只是轻轻蹭了下，也可能因为激光照射的高度/角度改变而使功能失效，重新校准可不是一件简单的事情。