“快”其实特指的就是动力方面，极氪001的动力系统由两台高性能永磁同步电机组成，动力系统的综合峰值功率达到了400kW，峰值扭矩为768N·m，因为动力系统采用的是高性能永磁同步电机，电机的响应速度也特别快，所以极氪001的百公里加速时间仅有3.8s，与很多超级跑车的动力指标持平。
另外有一点我认为比较重要的指标就是连续加速的稳定性，不管是燃油车还是电动汽车，动力系统经过多次激烈驾驶之后，动力指标都会有所下降，极氪001搭载的威睿电机采用8层扁线绕组技术，提升电机的槽满率，槽满率越高电机的功率密度越高，电机也更为强力，所以极氪001的每个电机具备200kW的输出功率，功率密度达到6.05kW/kg。另外槽满率高绕组线材的接触面积也更大，绕组的散热性能会更好，降低电机的热衰减性能，也就可以保障电机在连续多次加速时的性能稳定，极氪001的电机能实现97.86%的电机效率。
“准”和“稳”是这次极氪001实现【电动汽车绕桩最快49.05s】记录的基础，主要包括前后50：50的轴荷比、可变转向比系统、智能电动四驱系统等。就实际驾驶体验来说，极氪001的驾控体验确实不错，符合宣称所说。根据相关渠道信息极氪001的底盘调教由路特斯调教团队深入辅助，路特斯团队毕竟有比较丰富的跑车底盘调教经验，所以极氪001的驾控体验还是比较出众的。