但伴随高性能而来的往往是补能方面的焦虑感，全新极氪001显然也考虑到了这一点，直接给潜客们吃下了一颗定心丸：采用100度麒麟电池包的车款最大充电倍率4C，最大功率420kW，可实现充电5分钟续航210km，充电10分钟续航390km；而量产首发的95度神行电池包更加离谱，最大充电倍率达到5C，SOC从10%充到80%最快只需11分半，可以做到充电5分钟，续航增加256km。
加上全系标配的第二代全域热管理系统PTM2.0以及单枪峰值功率达800 kW的极充V3充电桩，全新极氪001为用户系统性地解决出行焦虑。
涉及到车辆动态表现的硬件也继续提升，新款001将现款单腔空气悬架升级为了双腔空气悬架，车身高度最大调节行程70mm（5档可调），弹簧刚度2档可调，配合CCD电磁减振系统和智能魔毯功能，带来了不同路况下的操控乐趣和乘坐舒适性。
和这些用户感知度极高的三电和底盘升级相比，新款001在智能座舱的升级甚至显得有些“稀松平常”了：标配8295智能座舱芯片，搭载最新ZEEKR 001 OS 6.0系统，车内还全系标配了雅马哈环绕立体高级音响，这套音响系统由28个扬声器组成，额定功率来到了2400瓦、峰值功率超过3000W。