25-30万元的SUV市场是现下各大新能源品牌的主战场之一，几大主流品牌先后推出了理想L7、问界M7、领克08、小鹏G9以及新岚图FREE等悍将，个个都有强大实力傍身，欲在这片市场上傲立潮头。那么不妨就让以上几款车型进行一场正面“厮杀”，通过弯道测试、0-100km/h加速、100km/h-0制动、麋鹿测试、侧坡测试、综合通过性测试和驼峰桥测试等7个项目，综合评选出最好开的“荣耀王者”，给读者的购车决策提供一份参考。
车型：
·新岚图FREE 2024款 超长续航智驾版 指导价：26.69万元
·理想L7 2023款 Air版 指导价：31.98万元
·问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座 指导价：30.98万元
·领克08 EM-P 2023款 220km 四驱性能Halo 指导价：25.88万元
·小鹏G9 2024款 702 Max 指导价：30.99万元
本期，我们解析的是5款车的麋鹿测试成绩。为了让部分读者能够更好地理解，我想有必要先解释一下什么叫“麋鹿测试”。在北欧及北美等地区，经常会有麋鹿出其不意地跳入公路，与正在行驶中的汽车发生碰撞，而驾驶者为了避免事故就需要快速的进行避让以及回正的操作，此操作十分考验汽车在突发状况或者极限状况下的操控性和稳定性，慢慢的就演化出了麋鹿测试这一评测手段，以此来检验汽车回避障碍物的能力。标准的麋鹿测试对底盘调校、转向、电控辅助的标定等多个方面都有着非常高的要求，麋鹿测试的成绩可以直接反映出操控性的优劣，以及在遇到紧急情况时的主动安全水平。
三轮麋鹿测试，问界M7垫底，新岚图FREE夺冠
本次麋鹿测试总共分为三轮，第一轮5款车均以60km/h的速度进行测试，此轮测试难度不大，5款车全部顺利通过。当然60km/h只是及格线，让车辆热热身，在此轮测试中无人掉队是理所当然的。
第二轮5款车均以65km/h的速度进行测试，在此轮测试中问界M7的表现十分勉强，已经出现了肉眼可见的后轮悬空现象，证明底盘极限十分有限，只得垫底出局，其余4款车均顺利通过。虽然问界M7因搭上了华为的东风而十分火爆，但其产品力更突出的表现是在于智驾系统层面，而在机械层面并没有太多过人之处。值得一提的是问界M7和领克08是5款车型中唯二采用麦弗逊前悬的产品，考虑到领克08相对低廉的售价，倒也无可厚非，但问界M7超过30万的价格既无双叉臂前悬，也没有空气悬架，测试成绩不理想也就在意料之中了。