相信大家对吉利汽车全新的浩瀚SEA架构都有所听闻，在新能源汽车普及率不断提高的情况下，各大车企都相继推出了属于自己的电动化架构，甚至连富士康都有自己的电动化架构。作为岚图汽车电动车平台，ESSA智能电动架构首创的MVP多场景新能源动力解决方案，不仅可以在该平台上使用纯电动驱动，同时还可以搭载增程器，实现零焦虑的高端电动化出行。为了提高产品定位，岚图汽车还应用了前双叉臂＋后多连杆的悬架系统、四轮空气悬架等高端配置，预计这些都将会出现在岚图FREE上。
岚图会是空炮吗？
无论从哪个方面来看，东风汽车都在岚图汽车上倾注了大量的心血，但是岚图汽车能否在市场上站稳脚跟，还是有待考究。不过，岚图汽车和其他新势力车企不一样的地方在于，除了有东风集团的技术背书以外，还拥有东风集团强大的资金支持。据去年年底的项目招股材料显示，东风集团拟公开发行不超过9.57亿股，拟募资210亿元人民币。其中全新品牌高端新能源乘用车项目—岚图汽车，总投资110亿元，有70亿元来自于募集资金。
相比于其他新势力车企在起步时疲于寻求融资，岚图汽车刚起步就拥有了上百亿的入场资金，几乎没有资金压力。值得关注的是，在东风汽车募集资金用途的表格中，包括新能源汽车平台架构、模块化平台架构、电子架构及车用软件开发、自动驾驶等，这些技术的研发几乎都与岚图汽车有着直接或间接的联系。所以，岚图汽车在起步阶段几乎是没有任何不足，已经打下了坚实的基础，有利于岚图汽车后续的发展。
销售渠道是新势力车企进入市场的关键一步，这不仅仅是车企向消费者展示产品的关键渠道，同时也是车企前期的大笔支出，对车企的资金有极大的考研。以理想汽车为例，截止至2021年1月31日，理想ONE上市一年后，理想汽车的零售中心仅为60家。而岚图汽车将会于2021年在全国建立40个直营体验店。所以，岚图汽车面对市场的布局上已经开始趋于完善了。