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岚图FREE 增程版启动-后门-动力系统

岚图FREE 增程版启动_后门_动力系统

摘要来自:《首款新车FREE上市倒计时,岚图会是空炮吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首款新车FREE上市倒计时,岚图会是空炮吗?》的片段:

近年来,新能源汽车市场的竞争愈发激烈,作为集团旗下的高端新能源汽车品牌—岚图,它充分整合了公司超50年的造车技术和优势资源,向新能源汽车市场发起来进攻。2月24日,汽车旗下高端智能品牌首款量产车型岚图FREE在襄阳达安汽车检测中心举行道路强化耐久测试。此次测试是启动全球测试同行者的第四站,包括结构耐久、动力耐久、综合耐久和误用试验测试等,全面验证产品可靠性。

岚图上市前小考

CEO卢放曾说:“作为造车新势力,品质和安全是岚图的生命”,为了确保产品的可靠性和耐久性,的测试标准考虑汽车市场99%分位用户的使用要求,并在全亚洲最集中度最高的专业耐久试验机构—襄阳达安汽车检测中心进行高强度模拟测试。

在测试中,岚图FREE进行了长达2.3万公里的结构耐久试验里程,几乎是传统豪华品牌的两倍,车辆的品质以及可靠性得到了全面验证。能够有效保障岚图FREE 10年30万公里的行驶品质。需要注意的是,超长的里程测试,能够更大程度地发现潜在的问题,确保用户用车的安全可靠性。

另外,结构耐久性试验还对整车各子系统进行了严苛验证。岚图首创的一体式升降三联屏,保障升降机构可实现30000次以上的高品质体验。汽车行业普遍的开关门次数为前门10万次,后门5-6万次,考虑到SUV车型家用场景比较多,岚图FREE将后门开闭测试次数也设定为10万次,两倍于行业标准。

除了上述严苛的测试标准以外,岚图FREE采用了国内首创的电动汽车正向开发动力耐久规范,对动力系统进行严苛测试,试验里程共计4.8万公里。考虑到SUV车型远行的负重需求,岚图SUV采用乘员舱最大负载,同时承载车顶行李箱进行测试,期间严苛监控电池寿命及充放电性能等关键指标,以确保电池达到质保要求。通过对动力系统的严苛测试,保障了三电系统以及增程器的稳定可靠。

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