座舱内、Grecale GT 的控台布局设计参考的是 1970 年代玛莎拉蒂第一代 Ghibli 的「T」字形架构，在驾驶人双手可及的区域内、完整地隔开了驾驶人与乘客的空间；驾驶人的正前方，搭载的是一个全新马鞍式造型的 12.3 吋全数位仪表，中控台由上至下、依序配置的是可提供三种主题风格选择与 G 值计、指北针等功能的全新智能数位时钟，以及内建 MIA 智能辅助多媒体系统的 12.3 吋中央触控荧幕、档位切换按钮区，和可设定空调的 8.8 吋多功能控制荧幕，并以一体式玻璃面板连成一片完整的界面。
仪表板的前方，则为一支目前同样可见于 MC20、附铝质换档拨片的三辐式运动造型多功能方向盘，中央盘辐下方的左侧有引擎启动键、右侧为行车模式切换旋钮 (Grecale 提供 CONFORT、GT 与 SPORT 共 3 种模式)，并可直接操作车上的多媒体系统与标配之 ADAS 先进驾驶辅助系统，且仪表正前方还贴心地标配有 HUD 抬头显示器，能投射时速、导航等行车信息，可让驾驶人更专注在前方的路况。
此外，为了让排档鞍座的设计更为简洁，且增加手机与随身物品等的收纳空间，Grecale 舍弃了传统排档杆的设计，与 Ferrari、McLaren 等超跑一样，将档位的切换改由 P 档、R 档、N 档与 D/M 档共四颗按钮来控制，并将它们设计在中控台的两个触控荧幕之间；于是，Grecale 的鞍座不只多了一个无线手机充电座 (除 Grecale Modena 车型均为标配)，后方还设置有一个附盖的收纳盒与两组置杯架，大幅提升了实用性。