MX-30 e-Skyactiv R-E是一款充满个性的跨界SUV，它完全由电机驱动车轮，动力输出为166马力和260牛米。虽然这一数据并不突出，但重点在于其搭载的转子发动机。这款0.83升排量的发动机，在4700转时能够产生74匹的最大马力，在4000转时可产生116牛·米的峰值扭矩。与过去动辄转速破万的转子发动机相比，这款发动机的转速相对较低，这或许是为了延长使用寿命和降低维护成本所做的优化。
然而，尽管马自达官方宣称MX-30 e-Skyactiv R-E的百公里油耗仅为1升，但这一数据很可能是在纯电续航耗尽后使用转子发动机补充续航所得到的。实际上，考虑到其50升的油箱容量和官方给出的增程模式下600多公里的续航，换算下来百公里油耗可能高达8升，这在增程式混动车型中并不算出色。
售价方面，MX-30 e-Skyactiv R-E在欧洲市场的起售价约合人民币26.22万元。然而，考虑到其纯电续航里程短、亏电油耗高、性能一般、维护保养成本高昂以及并不突出的售价，这款车的产品力似乎并不足以吸引大多数消费者。除非你是转子发动机的忠实粉丝，否则购买这款车可能更多的是为了情怀而非实际需求。