自2021年4月份福特电马入华，凭借野马的光环，吸引了大量的关注，但还是销量平平，次年，福特中国官宣，将通过独立公司福特电马赫科技运作其在中国的电动车业务，加速在中国的电气化转型，但直到2022年12月，福特电马销量才迎来一次高峰，虽然也仅有1535辆。今年中旬，福特还进行了一波内部调整，尽管直接免费升级一波8155处理器，但销量依旧不温不火。
不久前，2024款福特电马正式上市。新车共推出5款车型，售价为23.98-35.98万。作为一次重要的改款升级，2024款福特电马的变化之处自然不只有价格。
首先外观上，作为年度改款车型，2024款福特电马外观基本保持不变，可发光的野马LOGO和家族式的鲨鱼鼻式进气格栅，彰显电动车身份，飞翼式大灯也有着比较强的运动气息。尾部也保留了经典的三柱状LED尾很有代表性，有着比较高的辨识度。
要说和老款有什么不同，大概也就是在颜色上新增了一款啸日橙配色，并且全系标配了亮眼且实用的 Brembo四活塞刹车卡钳，抓地力能够更强，刹车距离更短，这一套操作就很符合该车的运动的轿跑风格。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4730*1886*1613（1621）mm，轴距为2984mm，前备箱100L容积，后备箱容积518L，能很好满足日常的使用需求。
内饰方面也没有发生很大变化，整体对称式布局，搭载了10.2 英寸数字仪表盘 + 15.5 英寸 2K 高清触控屏，并保留了几个常用的物理按键和旋钮，视觉效果科技中不失简洁。遥想2021年的时候，不少合资厂商还对新能源汽车的大屏嗤之以鼻，2年光景已经是另一片天地了。